法国空客紧急声明，A320系列客机出现高度骤降，全球约6000架飞机停飞导致航班取消或延误危机！

法国空客发布紧急声明，指出A320系列客机在飞行中出现高度骤降问题，涉及约6000架飞机需立即停飞，这一消息导致多家航空公司航班取消或延误，此次事件对航空业造成重大影响，相关部门正在紧急调查并采取措施，以确保飞行安全，摘要的字数控制在100-200字以内。

据央视新闻报道，据法国空中客车公司11月28日发布的声明，相当数量A320系列客机因飞行控制软件易受强烈太阳辐射影响，需要紧急停飞。空客方面表示，约有6000架客机受到影响，将进行紧急维修。

太阳辐射影响

A320系列客机安全运行

空客在一份声明中称，对最近一起涉及A320系列客机的事件分析表明，强烈太阳辐射可能导致飞行控制系统运行所依赖的关键数据损坏。

法国方面有消息称，声明所说事件，指美国捷蓝航空公司一架A320型客机10月30日在飞行途中高度骤降，导致多名乘客受伤。这架客机从墨西哥坎昆国际机场飞往美国新泽西州纽瓦克机场，后来备降在美国佛罗里达州坦帕国际机场。空客在对该技术事故进行分析后，通知所有使用该软件的客户“立即停止飞行”。

报道称，空客公司已向350多家A320运营商发布召回公告。公告还显示，召回客机的修复方案主要是“回退到早期软件”，技术相对简单；但问题在于飞机必须转移到维修中心，完成修复后才能再次飞行。大约1000架客机还需进行硬件更换，预计相关操作将持续数周。

据国家空间天气监测预警中心公众号“空间天气”介绍，单粒子事件在航天、航空等领域经常出现，其起因是芯片受到太阳高能粒子或银河宇宙线的“偷袭”，数据被迫发生“位翻转”，这种错误可以通过重新写入正确数据来纠正。但该类错误却可导致程序跑飞、指令错误或系统重启。

空间的高能粒子是造成单粒子事件的重要源头。经检查，10月30日的空间天气是比较平静的，并没有太阳爆发活动发生或是高能粒子流量的突增，但还是出现了高能粒子击中捷蓝航空A320飞机控制计算机芯片的事件。这应该是空客部分机型的飞行控制计算机防护不到位所造成的，就此问题，空客紧急开展对该系列机型软硬件的更新。

全球多家航司航班

取消或延误

据央视新闻援引路透社报道，此次大规模召回影响全球超过一半的A320机队，多家航空公司表示，部分航班被迫取消或延误。

全球最大的A320系列飞机运营商美国航空公司表示，其480架A320中约有340架需要修复，该公司预计大部分修复工作将在当地时间11月29日完成。

哥伦比亚阿维安卡航空公司表示，此次召回影响了超过70%的机队，约100架飞机，未来10天内将造成重大干扰，该航空公司暂停销售12月8日之前的机票。

其他航空公司也计划让飞机短暂停场施工，包括德国汉莎、英国易捷、澳大利亚捷星、新西兰航空公司、日本全日空航空等。

报道指出，有业内消息称，约三分之二受影响的飞机只需短暂停场、回退软件版本即可。然而，眼下正值出行高峰，航空公司维修基地又“爆满”，数百架空客飞机因发动机维修或检查排队而停场，加之行业技工短缺，或使情况雪上加霜，引发全球范围的航班混乱。

其实单粒子事件并不少见，在航天、航空等领域经常出现，其起因是芯片受到太阳高能粒子或银河宇宙线的“偷袭”，数据被迫发生“位翻转”，使得电路中逻辑状态由0变成1，或是由1变成0。这是一种软错误，即错误不是永久性的，可以通过重新写入正确数据来纠正。但该类错误却可导致程序跑飞、指令错误或系统重启。空间的高能粒子是造成单粒子事件的重要源头，而到达地球的高能粒子则来自银河系中的超新星爆发或是太阳爆发，随着高能粒子流量的增加，发生单粒子事件的概率会显著增加。经检查，10月30日的空间天气是比较平静的，并没有太阳爆发活动发生或是高能粒子流量的突增，但还是出现了高能粒子击中捷蓝航空A320飞机控制计算机芯片的事件。这应该是空客部分机型的飞行控制计算机防护不到位所造成的，就此问题，空客紧急开展对该系列机型软硬件的更新，这是负责任的做法，为空客的自我纠错点赞。得益于对空间辐射认知的加深以及技术的发展，目前对于单粒子事件有较为成熟的应对策略，通过硬件加固或是软件的冗余设计就能有效防护，所以大家不用过于担心，不过相关行业还应以此次空客事件为教训，查找防护薄弱环节，提升对空间辐射环境的防护能力。

来源：央视新闻、空间天气