本文作者:访客

日产锋坦皮卡全新系列发布,按摩大沙发座椅,多种动力选择,起售价16.99万!

访客 2025-11-28 16:22:33 74888 抢沙发
日产锋坦皮卡惊喜亮相,搭载按摩大沙发功能,提供多种动力选择,包括柴油、汽油和插混,起售价仅为16.99万,满足消费者多元化需求,这款皮卡不仅具备强大的载货能力,还注重舒适性和实用性,展现出全新的产品特点。

11月27日报道备受关注的郑州日产全新皮卡锋坦Frontier Pro系列正式上市,汽油版官方指导价为17.69和19.69万元,柴油版官方指导价为16.99-19.99万元,PHEV插混版官方指导价为18.99-24.99万元。作为日产首款由中国团队主导设计研发、面向全球市场的战略车型,锋坦主打高端乘用化皮卡市场。据悉,新车不仅在尺寸上全面越级,更在智能化与舒适性上向SUV看齐。

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伴随着新车上市,还提供多重的购车权益,其中包括智联礼、充电礼、炫彩礼、圈层礼、升级礼和金融礼。另外,还推出两款官方改装车型,锋坦云梦X和锋坦弯刀。

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Frontier Pro是日产汽车战略布局中的重要一环——首款在中国设计、研发并生产的全球化皮卡。日产皮卡的历史可追溯至1935年,从D21到大名鼎鼎的D22帕拉丁,日产在中型皮卡领域一直拥有极佳的口碑。锋坦Frontier Pro作为中国主导研发的全球车型,标志着郑州日产正式拥抱高端化与新能源化时代。

锋坦Frontier Pro采用两种不同的设计,燃油版本更加霸气,延续了日产家族经典的V-Motion设计语言,通过粗犷的镀铬线条勾勒出硬朗的肌肉感,视觉效果霸气。

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PHEV插混版本则走科技路线,采用了皮卡车型中少见的贯穿式头灯组,配合封闭式格栅元素,点亮后辨识度极高,彰显新能源身份。

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车身尺寸方面,锋坦的长宽高分别为5520毫米、1960毫米和1950毫米,轴距达到3300毫米。体量感与长城山海炮相当。设计细节上,后轮拱上扬的线条营造出俯冲态势,部分车型配备电动侧踏板,插混版还采用了时尚的双色黑顶设计。

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货箱内部尺寸为1520毫米×1600毫米×660毫米,容量达到1338升,预留26个原厂锚点,车顶预留行李架导轨槽,为用户提供了充足的载物空间。

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车尾部分,贯穿式尾灯组与车头呼应,中间镶嵌硕大的“NISSAN”标识。值得一提的是,新车在人性化设计上下足了功夫:尾门具备电动缓降开启功能,开启后保险杠左下角的踏板会自动弹出,关闭时电机亦可提供助力,极大提升了装卸货物的便利性。新车提供三种车身配色熔岩棕、破晓黄和苍岩灰。

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锋坦Frontier Pro彻底颠覆了传统工具皮卡的粗糙印象和廉价感,通过日产大沙发的进阶和科技化配置,致力于打造“移动头等舱”的舒适体验。

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新车采用了大面积软性材质、搪塑工艺及类翻毛皮包覆,豪华质感跟得上现在新能源的浪潮。

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新车配备配备10英寸液晶仪表盘与14.6英寸中控大屏,内置网易云音乐、腾讯视频、喜马拉雅等主流APP,系统流畅度处于皮卡阵营第一梯队。同时保留了一排物理按键,便于驾驶过程中进行盲操作。

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音响系统选用了法国劲浪Focal,拥有12个扬声器及氛围灯。座椅方面,不仅保留了日产一贯的舒适基因,采用真皮包裹,同时还配备了加热、通风及8点式按摩功能,后排座椅支持4/6比例放倒以及三挡可调,空间灵活多变。

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锋坦Frontier Pro提供三种动力选择,2.0T汽油、2.0T柴油以及1.5T PHEV插电混合动力。


2.0T汽油机代号为4K31TD,最大功率190kW/5600转,最大扭矩400N·m/1500-4000转,匹配8挡手自一体变速箱。

2.3T柴油机代号为M9T-500,是日产最成熟的YS23DDT柴油机改进而来。最大功率140kW/3500转,最大扭矩500N·m/1500-2500转,匹配8挡手自一体变速箱,NEDC工况油耗8.1升/100km。

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PHEV插混版本采用采用1.5T发动机+P1+P2.5的组合,系统综合功率320千瓦,综合扭矩高达800牛·米,匹配4挡DHT变速箱。CLTC纯电续航135公里,且电池布局在货箱下方离地700mm,确保了越野时的安全性。

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越野性能方面,新车配备博格华纳最新Mlock四驱系统,拥有前后桥两把差速锁及中央差速器锁止功能,提供13种全地形模式选择。车身接近角31度、离去角26度,纵向通过角24.7度。燃油车提供1500MPa全套的下护板。

此外,车辆具备3.5吨拖拽能力,PHEV版更支持6kW对外放电,驻车可达10kW,完美适配户外露营场景。新车提供265/70R17 AT越野轮胎和265/65R18的HT轮胎选择。

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安全性能方面,锋坦Frontier Pro构筑了全方位的保护体系。车身采用超70%高强钢占比车身配合97%高强钢占比车架。车身覆盖件100%采用双面镀锌板,确保全场景下的极致耐久性。

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针对插电混动车型,还特别采用了“预+防+堵+疏”四维电池安全系统,提供新能源时代的高阶安全保护。锋坦整车结构安全满足C-NCAP五星标准,并顺利通过超300万公里的全球耐久验证,确保用户在各种极限用车场景下的安全。

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目前锋坦Frontier Pro主要竞争对手是长城山海炮、福特游骑侠Ranger等车型。相比之下,锋坦的优势在于日产一贯的舒适性口碑、日产皮卡的品牌和历史悠久,同时还有更具科技感的内饰配置和极为强悍的插混动力参数。

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锋坦的推出,对于郑州日产而言是一次厚积薄发,未来锋坦也会出口全球。它不仅补齐了品牌在高端皮卡市场的拼图,更通过PHEV车型抢占了新能源皮卡的风口。未来锋坦也会出全球对于消费者来说,既能满足重载越野需求,又能享受SUV般的舒适与智能,锋坦无疑是一个极具竞争力的选择。

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