奔驰纯电CLA上市,副驾娱乐屏成亮点,仅需25万起!
奔驰推出全新纯电车型CLA,售价仅需25万起,配备副驾娱乐屏,为驾乘者带来更加舒适的体验,新车拥有卓越的性能和先进的科技配置,为现代都市消费者提供了更加便捷、环保的出行选择,这款车型的上市将进一步推动电动汽车市场的发展,引领未来出行的新潮流。
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11月5日报道 今晚,梅赛德斯-奔驰官方正式宣布,全新纯电CLA正式上市,两款车型纯电CLA 300 L超长续航版、纯电CLA 300 L超长续航领智版,官方售价分别为24.9万和28.56万元,同时在发布会现场,官方还带来了奔驰纯电CLA 300 L超长续航限量版,价格为29.99万元。新车基于MMA架构打造,采用800V高压技术,并搭载全新操作系统MB.OS以及高速领航辅助驾驶系统。两款车型主要配置差异在于城区领航辅助驾驶、14英寸副驾娱乐屏和AMG车身风格组件等。
奔驰全新纯电CLA延续家族设计精髓并融入电动化创新,前脸采用全球首款显微全部点亮的设计,142颗可呼吸式星徽徽标构成璀璨格栅,搭配贯穿式星环灯带与85mm立体发光三叉星徽,识别感更强。
作为加长版CLA级车型,全新纯电长轴距CLA的长宽高分别达到4763/1856/1469毫米,轴距达到2830毫米。相较于标准轴距车型轴距增加了40毫米,同时后排座垫长度增加10毫米,座垫侧翼支撑更柔软。
尾部设计更显运动张力,主动升降"鸭尾"扰流板在高速时自动提升30mm,与贯穿式OLED尾灯的128色动态光幕呼应,配合熏黑后裙组件,将空气动力学与美学完美融合。
内饰方面,三层悬浮设计的中控结合MBUX超级屏成为车内的绝对核心,由10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏+14英寸副驾娱乐屏组成的三联屏设计,让车内豪华与科技感并存。6度倾角设计兼顾人体工学与反光抑制,其中副驾娱乐屏为同级最大且支持4K播放与游戏投屏。有人说奔驰造了一套“新语言”,16个扬声器的柏林之声3D环绕音响系统搭配座椅头枕高频扬声器实现"声场定位",6种"SoundExperience"音效主题贯穿全场景,配合杜比全景声与64色氛围灯,营造沉浸式豪华氛围。此外,全景天幕支持1600万色电致变色调光,可与氛围灯联动呈现"光影交响"效果。
新车搭载奔驰自主研发的MB.OS操作系统,作为全车"数字中枢"打通四大功能域,支持软硬件解耦与持续OTA升级。核心交互由联合字节跳动豆包大模型打造的奔驰虚拟助手担当,0.2秒唤醒、0.8秒执行的极速响应配合98%的识别准确率,支持多音区交互、全场景打断与27种语言(含粤语等方言)识别,更能感知情绪实现"人车共情"。
智能驾驶方面,由奔驰与Momenta联合开发的L2++级系统堪称亮点。搭载英伟达Orin X芯片(254 TOPS算力)与27个传感器,不依赖高精地图即可实现"车位到车位"全场景辅助——高速场景180米外目标识别、自动变道成功率超99%;城区可应对无保护左转等复杂路况,红绿灯识别仅需100毫秒。智能泊车成功率达98%,支持记忆泊车与遥控泊车,实现人机无缝协作。
基于MMA架构打造的全新纯电CLA,以四大技术重构能效标准。全球首款电动两挡变速箱是核心亮点,1挡强化起步与城市能效,2挡优化高速表现,使电机90%以上工况运行于高效区间。动力布局提供后驱与四驱版本:后驱版搭载200kW永磁同步电机,零百加速6.6秒;四驱版新增前轴异步电机,综合功率257kW,零百加速仅4.9秒。
续航与补能更具竞争力,89kWh三元锂电池实现CLTC续航866km,综合电耗低至10.9kWh/百公里,高环测试更跑出1071km续航佳绩。800V电气架构支持320kW峰值快充,充电10分钟可补充370km续航(CLTC),20分钟即可从10%充至80%,兼容J1772与NACS双充电接口。此外,多源热泵系统与OneBox制动系统进一步优化冬季续航与能量回收效率。
作为奔驰电动化转型的关键车型,全新纯电CLA以"能效、智能、安全、豪华"四大维度的突破,向特斯拉Model 3等竞品发起挑战。在其正式上市后,这款"最懂人的豪华纯电轿跑"能否重塑市场格局,值得期待。

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