第5代帝豪预售启动，全新BMA Evo架构，限时优惠价6.89万起

第5代帝豪首次搭载全新BMA Evo架构，预售限时特惠，仅需6.89万起，这一全新架构带来更卓越的驾驶体验和性能优化，限时预售活动为消费者提供了一个难得的购车机会，预计将引起市场热烈反响，第5代帝豪以其卓越的价值和创新的科技引领着汽车行业的发展趋势。

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11月5日报道11月5日，A级家轿第5代帝豪正式开启预售,预售指导价7.79-9.49万元，限时先享价6.89-8.59万元。帝豪家族深耕全球市场16年，已收获400万辆用户。新车首发搭载新一代BMA Evo全球模块化架构，在颜值、安全、舒享、驾控、智能五大维度实现系统性赋能。第5代帝豪轴距达到2755mm，跻身准B级阵营。同时，其全系搭载Flyme Auto智能座舱，拥有14.6英寸中控大屏，采用最新版Flyme Auto系统，大大提升智能体验。动力上，其搭载的1.5T四缸发动机，最大功率133千瓦，百公里加速7.9秒。

同时，用户还将限时享受向上现金礼、向上升舱礼、向上保养礼、向上焕新礼、向上感恩礼、向上金融礼、向上流量礼的7重预售权益。

第5代帝豪采用吉利4.0家族设计语言，前脸12根纵向立柱直瀑式格栅，搭配犀利的三段式LED日间行车灯与狭长造型的前大灯组，营造出强烈的视觉冲击力，整体大气舒展。其中，LED前大灯有效照明距离超170米，全车9处镀铬饰条，错落有致。

车身侧面，0.618黄金比例腰线和2.2倍黄金轮高比，打造了其修长精致的车身造型，宽体低趴，庄重得体，搭配18英寸铝合金轮毂，提升质感。整车长宽高达到4815*1885*1480mm，轴距2755mm，直接跻身"准B级"阵营。

车身尾部，小鸭尾设计增添灵动气息，全系标配豪华车同款超红光LED尾灯，具备超300米穿透能力，在雨雾、沙尘、强光环境下也能保持高辨识度，底部则采用双边单出排气布局。

新车提供千山青、墨岩黑、峰芒银、云纱白、松壑蓝和苍烟灰6种外观颜色，以及旷野棕、云舒灰和星夜黑3种内饰颜色。

内饰方面，第5代帝豪配备14.6英寸悬浮式中控大屏和全液晶仪表，方向盘采用三辐平底式设计，搭配水晶材质档把。新车还配备了诸多物理实体按键，50W手机无线充电，并采用钢琴烤漆面料装饰，提升豪华感。

新车采用棉花糖云朵座椅，8层夹心结构，20mm慢回弹海绵，保证座椅舒适性。对于家庭用户核心关注的空间维度，第5代帝豪后排头部空间970mm，让身高185cm的乘客也能轻松舒展；后排肘部空间1480mm，坐垫宽度1320mm，五口之家周末出游，每位成员也都能舒展身心。同时，全车共27处储物空间，还有610L同级最大后备箱。

细节设计更显贴心考量，后排配备Type-C充电口、中央扶手与水杯架，更支持四六比例放倒，大幅拓展装载灵活性，无论是家庭出游还是日常置物都能轻松应对。这种"以A级车价格，享B级车空间"的体验，正是对家庭用户需求的精准回应。

智能化方面，第5代帝豪搭载Flyme Auto智能座舱，拥有Flyme Auto智能车机系统，搭载星睿AI大模型，可实现流畅的人机交互，导航、娱乐等功能。

语音控制可轻松调节空调温度、切换音乐或设置导航，全程无需手动操作，提升驾驶安全性。车机更支持车道级导航、红绿灯读秒等实用功能，还可选装千里浩瀚H3辅助驾驶系统，包含360度全景影像、主动刹车等配置。

安全方面，第5代帝豪采用笼式车身结构，整车高强度钢材占比达70%，车身钢材最高抗拉强度≥1500Mpa，并拥有26000N·m/deg的车身扭转刚度、发动机下沉技术、前高强度防撞梁、后高强度防撞梁、六横六纵框架式保护结构、一体式热成型硼钢门环、纵梁采用S形两折弯吸能设计和三叶草三路泄力系统等安全防护技术。

基于新一代BMA Evo全球模块化架构，第5代帝豪采用了星睿AI Drive数字调校技术、星睿AI 云动力模型和中欧团队联合调校底盘，转弯时车身侧倾梯度仅3.85deg/g，新车拥有79km/h的麋鹿测试，对于紧急避障，也响应迅捷，还有36.3m跑车级的百零制动技术。

动力方面，第5代帝豪搭载1.5TD+7DCT和1.5L+8CVT两套动力总成，1.5L+8CVT平顺舒适，1.5TD+7DCT兼顾强动力和低油耗。其中，1.5TD发动机最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，零百加速7.9s；7DCT湿式双离合变速箱传动效率达98%，0.2s极速换挡，百公里油耗低至5.95L。同时第5代帝豪兼容92号汽油，实现动力与经济性的平衡。