郑智化登机前视频引发争议后道歉声明

郑智化因登机前视频流出而道歉，视频内容引发争议和公众关注，对此，郑智化表示歉意并承认自己的错误，此事提醒公众在公共场合应注意言行举止，尤其是在社交媒体时代，信息的传播速度极快，需要更加谨慎，郑智化的道歉展现了其诚实和负责任的态度，也提醒人们在日常生活中要尊重他人、遵守社会规范，摘要结束。

近日，“郑智化怒斥深圳机场没人性”一事引发关注。然而，此事如今一定程度上迎来了“反转”。首先是郑智化登机前视频曝光，随后郑智化就此事发文致歉。
郑智化登机前视频流出：没有“连滚带爬”

逐帧来看，首先郑智化坐轮椅至机舱口前，可以看到飞机与升降车之间确实有一段高低落差，客观上导致轮椅无法顺利登机；

接着郑智化乘坐的轮椅由一名身穿反光工作服，背后印有“深圳航空”字样的男性工作人员推着，来到机舱口；同时，飞机上也有一名空姐等候。

之后，郑智化将手上的疑似证件、以及包裹等物品递给空姐。而此时飞机上又有一名身穿深色工作服的空乘人员出现；

然后，升降车后方又走来一名穿着反光工作服的工作人员，而飞机内可见除了两名空乘人员外，还有一名身穿淡色长裙的人士。此时在机舱口区域算上郑智化一共有六人。

紧接着就是几人在商讨什么事情；

讨论完后，郑智化开始起身从轮椅上站起来，而这个过程之前推他进来的工作人员有全程帮忙搀扶。

然后就是郑智化比较费劲地尝试登机，过程中身旁的工作人员一直有搀扶，并且还帮忙把郑智化的腿放到飞机上；同时，机内的空乘人员也有帮忙搀扶；

最终，郑智化完成登机，而推他的工作人员则掏出一份文件，可能需要有关人员签字；

视频最后，几人在机内讨论事情，之后这段视频结束。

根据这段视频再来对比10月25日郑智化发的微博，则可看出：首先确实升降车与飞机之间存在比较高的落差，不方便轮椅通行；其次，视频里最终轮椅并未上机，并且轮椅背后印有“深航”字样，疑似是深圳航空资产。
然而，视频里并不存在郑智化描述的“连滚带爬进飞机”，更不存在所有工作人员“冷眼旁观”情况。
郑智化道歉：用词不当网友：若没有视频，你会道歉吗？

今天下午，郑智化再次发微博致歉，他表示“连滚带爬”的用词是登机过程不顺，一时气愤。所以对自己用词道歉，并表示“这次帮我推轮椅的小哥服务非常好，甚至直接搀扶我的腿进机门”，他还向各位服务人员一并致谢。
但郑智化这份道歉声明却引发网友不满。

有网友认为郑智化故意利用自己公众人物的影响力和对残疾人的同情心，把大家当枪使；还有网友称“用没人性”的词是明显故意误导。

另有网友认为郑智化是因为视频流出才迫不得已道歉。
对于为什么升降车与飞机舱门存在高低落差的问题，有网友分析认为，在现有的结构下，升降车与飞机舱门存在20厘米左右落差本身是有一定道理的。

如果如果升降车再往上提高，很容易碰到开启后凸在外面的舱门。这种情况下，如果飞机或者升降车存在上下的位移，确实很容易出现刮碰，也容易给轮椅旅客造成安全隐患。
郑智化遇到的升降车可能缺少了一个斜坡，或者一块板子，使得轮椅能够通行。这可能是设计缺陷，或者是工作人员忘记放置板子，或者是板子尺寸与轮椅不匹配。
深圳机场：将进一步完善轮椅旅客服务保障

10月25日，歌手郑智化在微博控诉深圳机场服务缺失。他称因升降车与机舱门存在25公分高度差，导致轮椅无法推进，而升降车司机“完全不愿提高升降板”，冷眼旁观其挣扎，郑最终只能“连滚带爬”进飞机。

郑智化表示机场已道歉，他相信此事只是个人行为，不是整个机场的问题，但希望深圳机场能借此事优化服务。

深圳机场在评论区致歉，并表示已第一时间会同航空公司启动核查。25日深夜，深圳发布情况说明再次道歉。

并表示联合航司立行立改，进一步完善轮椅旅客服务保障流程和措施：自10月25日晚间起，将为有轮椅旅客的航班尽可能提供廊桥靠接保障，对于确实无法靠桥的航班，轮椅旅客现场保障人员数量由1名增加至2名，强化现场保障能力；

试点启用前期已研发测试的有一定坡度的登机连接装置，解决行动不便旅客登机车及廊桥与飞机舱门高度差给轮椅旅客登机带来的不便，更好地帮助旅客安全顺畅登机。

遭郑智化怒斥“没人性”，深圳机场深夜道歉：试点启用新登机装置