别克至境L7亮相，优质智能体验与1.5T增程技术展现卓越风采

别克至境L7正式亮相，带来全新的智能体验，新车搭载1.5T增程技术，提供卓越的驾驶感受和动力输出，其智能化配置为用户带来便捷、舒适的驾乘体验，别克至境L7以其高品质和独特设计，展现了别克品牌在汽车科技领域的领先地位。

9月15日报道今日，别克旗下基于逍遥架构打造的中大型轿车——至境L7正式亮相，9月27日正式开启预售。新车采用1.5T增程动力系统，CLTC工况下纯电续航里程302km，综合续航超过1400km。新车座舱首搭高通8775车机芯片，将豪华质感与智能体验深度融合，配备四座全功能悬浮层座椅、合资首款双120°零重力座椅、Buick Sound剧院级27扬声器音响等丰富的豪华舒适配置。

至境L7汲取概念车ELECTRA-L的造型设计理念，别克家族化设计语言搭配星空展翼大灯组和主动进气式格栅，有着不错的视觉辨识度。封闭式前脸搭配7字形灯组，整体设计简洁而耐看。

侧面溜背式造型与隐藏式门把手，车身尺寸为5032×1952×1500mm，轴距3000mm，提供宽敞的乘坐空间。

别克至境L7后尾灯组中间带有蓝色的辅助驾驶提示灯，贯穿式尾灯灯组经过精心设计，点亮之后的视觉效果很不错。

至境L7的内饰采用全新纯净浮岛设计美学，营造出被海浪轻拥的环抱体验。同级唯一四座全功能悬浮层座椅，Nappa真皮云感悬浮层二排座椅采用云感悬浮层设计，悬浮层内胆采用母婴级超柔珍珠棉、Surflex™慢回弹三重舒适棉等科技新材质。

二排座椅豪华配置丰富，可通过610mm豪华中央扶手上的智能触控板，方便调节腰托、靠背角度、座椅按摩以及多档位加热、通风等。

副驾位还搭载同级首款双120°零重力座椅，配备可伸长103mm的4向电动腿托，可将座椅调整至大腿与躯干、小腿与大腿夹角均为120°的零重力坐姿。

零重力模式可以通过语音、屏幕或实体按键便捷开闭，配合座椅联动记忆功能、一键小憩模式，需要时可以一键躺睡。

至境L7首发Buick Sound剧院级豪华数字音响，同级唯一配备27扬声器，峰值功率高达2000W, 通过4个天空扬声器、2个衣帽架低音炮，营造细腻逼真的垂直维度“头顶音效”。其余21个扬声器在仪表台、前后门、D柱和头枕位置形成环绕式布局，营造水平维度360°声场包裹。

车辆配备同级唯一全四座多模式头枕音响，头枕扬声器还联动座椅传感器，声场可随乘客头部移动智能调整。头枕音响可选3种播放模式，其中，私享模式让所有声音都由头枕播放。主驾头枕音响可独立参与导航、通话及媒体播放，驾驶信息与娱乐信息互不干扰。

至境L7拥有22分贝图书馆级静谧空间。全车80%以上应用高等级声学材料包覆，包括行业最厚6mm前排侧窗双层静音玻璃，前挡风和天幕5mm双层静音玻璃，行业唯一为无框门专门定制的超静音密封条。

该车配备10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏以及50英寸全景AR-HUD抬头显示系统，其中15.6英寸中控屏支持屏外环境渲染、地图显示和媒体播放三种内容的分屏显示，用户可根据需要自主调整分屏的尺寸比例；而50英寸全景AR-HUD抬头显示系统可通过摄像头、激光雷达、毫米波雷达等传感器，将15组以上驾驶信息与真实道路场景完美融合，进一步增强了驾驶的便捷性。

首发搭载的高通最新一代SA8775P芯片配备Adreno 663图形处理单元，具备多元化显示和超高清渲染能力，可实时渲染车机控制界面和高精度导航地图。其拥有的72 TOPS的NPU神经算力，可支持用户通过语音、融合触控，甚至基于视觉感知的驾/乘员监测等多种方式，实现多样化人车交互。

值得一提的是，官方透露车规级SA8775P芯片可在-40摄氏度极寒到125摄氏度高温等极限工况下表现稳定。

别克至境L7可提供适配不同出行场景的座舱交互功能，可通过多套预置模板，一键调节进车的舒适温度，还可根据时间、地点等不同场景，对空调、座椅、方向盘等车舱内设备，设置备车方式的自由组合。同时，至境L7还拥有低能耗哨兵模式，通过覆盖车周的高清摄像头与高精度IMU传感器协同感知，三档动态风险分级。此外，至境L7支持Apple CarPlay、华为Hicar、小米/OPPO/VIVO CarLink三大主流手机互联。

用户比较关心的智能辅助驾驶方面，该车将与Momenta等本土科技企业深入合作，并配备激光雷达等硬件配置。

动力方面，该车将采用由上汽通用汽车有限公司生产型号为LD3的1.5T发动机作为增程器，其最大功率为115千瓦，峰值扭矩为230牛·米，驱动电机最大功率为252千瓦。其0-100km/h加速时间为5.9秒，综合油耗低至0.5L/100km。
同时，别克至境L7搭载全栈自研的增程系统，其采用全新研发的40.2kWh奥特能电池，CLTC纯电续航达302km，综合续航里程超1400km。