MINI与Deus Ex Machina联手呈现，两款JCW概念车闪耀慕尼黑车展
MINI与Deus Ex Machina合作，在慕尼黑车展上展出两款JCW概念车，此次合作展现了双方的创新精神和独特设计理念，为车展带来了惊喜，这两款概念车吸引了众多观众的目光，展现了MINI JCW系列未来的设计方向，此次车展上的展示是MINI与Deus Ex Machina合作的初步成果，预示着未来将有更多令人期待的合作。
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9月8日2025慕尼黑车展现场报道在今日开幕的 2025 IAA慕尼黑国际车展 上，MINI携手生活方式品牌 Deus Ex Machina，带来两款独一无二的John Cooper Works（JCW）概念车，燃油版 Machina 与纯电版 Skeg。这两款车型以截然不同的风格，重新演绎了MINI的赛车基因与个性表达。
Machina：赛道灵魂
Machina采用红、白、黑撞色涂装，外观配备宽体轮眉、复古风发动机盖灯组、定制格栅，以及源自Can-Am风格的巨型尾翼，营造出强烈的赛道氛围。
内饰则彻底“赛车化”，包括赛车桶椅、三辐方向盘、五点式安全带、铝制地板和外露式防滚架。此外，还增加了液压手刹和一排拨动开关，相比圆形中控屏的菜单操作更直观，完全服务于驾驶激情。
Skeg则转向完全不同的设计语境，以冲浪文化为灵感。车身银、黑、黄涂装，并加入原纤维玻璃面板，呼应冲浪板的原始质感。封闭式格栅配有照明效果，下方七个圆形开孔，赋予前脸俏皮之感。车身更夸张，半透明纤维玻璃宽体套件不仅极具辨识度，还让重量降低约15%。黄色扩散器与车顶巨大的“Flex Tip Surf Spoiler”冲浪尾翼，为整车营造独特的休闲气场。
车内延续了这种随性设计：潜水服材质包覆的桶椅、用织带替代的门把手、纤维玻璃收纳托盘，以及车顶固定的冲浪板（由黄色张紧带固定，外部可见），彻底强化了生活方式化的个性表达。
不加马力，只加个性
虽然两款概念车的外观看起来“狂野至极”，但动力总成都保持原厂设定：
Machina 搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，输出228马力、380Nm； Skeg 搭载电驱系统，输出255马力、350Nm。
底盘也保持原样，没有额外调校，证明MINI的野心在于设计表达，而非性能突破。
概念车不量产，但潮牌能买到
Machina与Skeg均不会进入量产，但它们将与 MINI x Deus Ex Machina 联名服饰系列则一同在慕尼黑车展亮相。该系列产品于9月8日同步发布，并通过Deus Ex Machina全球网络发售。
