大众ID. CROSS概念车亮相，2026年夏季量产，空间成亮点

大众发布ID. CROSS概念车，预计将于2026年夏季量产，该车的亮点在于其空间设计，提供更为宽敞的车内空间，以满足消费者对舒适驾乘的需求，作为一款概念车，ID. CROSS展示了大众在电动汽车领域的创新力和前瞻性。

9月7日2025慕尼黑车展现场报道 在本届慕尼黑车展上，大众ID. CROSS概念车正式发布。虽然是一款紧凑型SUV定位，但新车既可满足城市穿梭，也能胜任长途旅行，同时车内也营造了适合躺卧的大空间。而对于骑行爱好者和紧凑型露营车爱好者而言，新车的球形联轴节支持75公斤的拖杆载荷，足以搭载两辆电动自行车，同时它还有最大1200公斤的拖挂重量。动力上，新车基于MEB Entry平台打造，WLTP工况续航可达420公里。

大众ID. CROSS概念车是继ID. 2all2、ID. GTI概念车2（基于ID. 2all打造）以及ID. EVERY12之后的第四款小型纯电概念车。这些新车型的量产版本将于2026年起陆续上市。新款ID. Polo（ID. 2all量产版本）将于2026年上半年上市。ID. Polo GTI也将随后亮相。至此，Polo和GTI两个大众汽车的传奇符号将正式迈入电动出行时代。而ID. CROSS量产版计划于2026年夏季迎来全球首秀。

外观方面，大众ID. CROSS依然是野性十足的味道，不过在细节上加入了诸多科技化元素，新车的黑色格栅格外修长同时配搭贯通的日行灯，拉宽了车头的视觉效果，同时两侧的多道日行灯设计也是融入了精致感，而同时彰显精致的还有它发光的logo。

以“都市丛林绿（Urban Jungle green）”为车身颜色的ID. CROSS概念车诠释着简洁且受人喜爱的全新设计语言。对此，大众汽车乘用车品牌首席设计师Andreas Mindt阐述道：“我们称全新的设计语言为‘纯粹亦积极’，它立足于我们的三大设计基石：稳重、受人喜爱和充满惊喜。未来，每一款大众车型都将以此为基础。我们追求纯粹而清晰的设计，并在视觉上带来稳定的观感，进而传递每款车型所具备的积极、受人喜爱的型格（参数丨图片）。

尺寸上，大众ID. CROSS长4161mm、宽1839mm、高1588mm，轴距2601mm，车身尺寸与现款T-Cross相近。当然，这也得益于新车采用了四轮四角的长轴距设计，空间表现应该不错。为了让它与众不同，设计师专为ID. CROSS概念车开发了名为Balboa的21英寸合金轮毂并特别定制固特异235/40 R21轮胎，其胎侧设计延续了轮圈的风格。

尽管是一款紧凑型SUV，但新车行李箱容积达到了450升，而在前机盖下还设有一个25升的前行李箱，进一步增加了储物空间。这也就是为什么会说ID. CROSS概念车既适合城市驾驶，同时也是一款应对长途旅行的产品。

为了和外观配色统一，ID. CROSS概念车的内饰也被设计为堪比绿洲的惬意空间，无论是选材还是织物的包覆的触面都让人感到舒适。而预设的灯光、声效和空调模式将温暖的“香草茶色（Vanilla Chai）”内饰转变为持续舒缓身心的休闲空间。而围绕大空间的亮点，还有特别设计的座椅，这些座椅可完全放倒，形成类似Bulli的躺卧区。

内装的功能区让我们看到，新车采用了新能源车流行的悬浮式中控屏与悬浮式仪表盘的组合设计，下方还保留了实体的操作按键。另外新车还采用了悬浮式中央岛台，内置手机无线充电、水杯架和车载香氛预留位。

ID. CROSS概念车采用前轮驱动，基于模块化电驱动平台（MEB）打造。未来，大众汽车将持续对驱动单元、电池单元和软件单元进行优化，将该平台升级为MEB+平台。动力上，ID.CROSS概念车的驱动电机输出可达155千瓦（211马力），并采用前轮驱动，WLTP工况下其续航里程可达420公里。对于骑行爱好者和紧凑型露营车爱好者而言，其球形联轴节支持75公斤的拖杆载荷，这足以搭载两辆电动自行车，而其最大拖挂重量可达1200公斤，也能满足轻便拖挂出行场景。