我国高速公路免费一般都集中在节假日，一些自驾旅游或自驾回老家的人会在这段时间出行，虽然省了高速费用，但这也导致了交通拥堵，交通事故频发。
全国人大代表庹庆明日前表示，现有的高速免费政策为“集中时段免费”，车辆过度集中造成“逢免必堵”，增大了群众出行时间成本和交管疏通难度。
因此，建议对于七座及以下的小型客车，高速公路免费由“国家重大节假日免费”改为“核定里程数免费”。
据了解，中国目前拥有机动车4亿多辆，其中轿车3亿多辆，大部分家庭都拥有汽车，这个建议一定程度上对大多数人都有好处。
根据目前《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》安排，在春节、清明节、劳动节和国庆节四个国家法定节假日，7座及以下小型客车享受高速免费通行政策。免费时段以车辆驶离出口收费车道的时间为准。
相关报道：
新京报贝壳财经讯 （记者白昊天） 3月6日，贝壳财经记者自东风汽车官方了解到，第十四届全国人大代表、东风商用车车辆工厂首席技能师王建清为今年两会带来了七条建议，涉及节假日高速免费、公务采购新能源车等领域。
王建清 图/受访者供图
近期，关于是否由个人决定在何时使用免费高速公路的权利引发了议论，王建清也带来了《关于进一步优化调整国家法定节假日高速公路免费政策的建议》。他建议，要优化调整法定节假日高速公路免费通行政策，推动车主根据自己的需要合理安排出行时间，让劳动法规定的年休假制度得到高效合理利用，一定程度上缓解节假日高速车辆极度拥堵的状况，提升人民在分享改革发展红利中的获得感、幸福感。
对于公务车采购，王建清带来了《关于支持公务用车采购国产新能源汽车品牌的建议》。他提到，要尽快出台公务用车新能源车的配备标准，更新新能源公务用车配备标准，允许并支持公务用车采购混合动力汽车。
大城市的停车难总是困扰着车主们，对此，王建清带来了《关于创建智慧共享停车环境 破解城市停车难问题的建议》。
他提出，要通过挖潜扩容，推广共享停车模式，加大公共交通投入，鼓励市民使用公共交通出行，建立智能化停车系统，鼓励单位、个体创新建设立体智能化停车场、站、库等综合利用体，推广共享停车模式，提高城市停车资源的利用率，破解城市停车难题。
此外，王建清还带来了《关于支持湖北打造“汉十高速”智能网联及新能源示范应用高速路场景建设的建议》、《关于加速培育新时代高素质产业工人队伍的建议》、《关于支持湖北十堰打造国家绿色低碳发展示范区的建议》、《关于支持湖北十堰市（丹江口库区）申报山水林田湖草沙一体化保护和修复工程项目的建议》等。
原创文章，作者：admin，如若转载，请注明出处：https://www.2247.cn/48319.html
