特斯拉发起第二波美国价格战:最高降幅达到1万美元

特斯拉发起第二波美国价格战:最高降幅达到1万美元!

继1月挑起了全球范围的电动汽车价格战后,特斯拉在3月又出手了。3月6日,特斯拉下调了Model S和Model X在美国的售价,最高降幅达到1万美元,力度空前。特斯拉发起第二波美国价格战,在特斯拉美国网站能看到,Model S起售价已经从94,990美元降至89,990美元,Model X起售价也降至99,990美元。

此外,现在Model X Plaid的起售价与Model S Plaid的起售价相同,考虑到他们现在的价格相同,这可能会使某些潜在客户选择更大的SUV,而不是轿车。这已经是今年以来特斯拉第二次调整Model S和Model X价格了,1月这两款车型已经降价1万美元。特斯拉发起第二波美国价格战!

许多分析师认为这是这家电动汽车市场领先者发起价格战的开始。在特斯拉1月份降价之后,福特将其电动野马Mach-E跨界车的价格下调了8%。最新的降价可能与拜登《通胀削减法案》中引入的电动汽车税收抵免无关,因为这些汽车仍然高于5.5万美元的门槛。

特斯拉发起第二波美国价格战:最高降幅达到1万美元

马斯克最近已经将特斯拉的重点转向降低价格,以刺激对其产品的需求。在今年1月举行的特斯拉第四季度财报电话会议上,他表示,特斯拉的订单量几乎翻了一番。马斯克当时说:“这些价格变化对普通消费者来说真的很重要。”

汽车行业专家表示,随着美国试图减轻对化石燃料和燃油车的依赖,经济可承受性是推动电动汽车能否被广泛接受的关键。专家表示,充电站正在全美范围内兴起,以鼓励消费者购买电动汽车,但价格将最终决定中产阶级在经济上能否承受这些汽车。

自年初以来,特斯拉股价已经反弹近80%。周一当天下跌2%,至每股约194美元。

降价可能还会持续

为了实现大幅降价,特斯拉需要同时降低生产成本。特斯拉发起第二波美国价格战!

分析师表示,由于特斯拉正在计划在墨西哥建一座新工厂,该公司电动汽车的价格在不久的将来可能会进一步下跌。

韦德布什证券(Wedbush Securities)的分析师Dan Ives在上周的一份研究报告中表示,蒙特雷工厂以及特斯拉在德克萨斯州的工厂将专注于建造一种生产成本更低的新动力系统。

上周,特斯拉的一名高管表示,该公司正在开发一种可以不使用稀土金属的电动汽车发动机,理由是需要降低成本,并降低开采这些矿物带来的环境风险。

不过整体来说,这两轮降价算是价格回落,因为两年前Model S和Model X改款后,因为供应链危机等问题价格一直在上涨,如今回归到了正常水平。

这轮降价后有人在推特上发文,“现在只要9万美元就能买到Model S和Model X”,引来网友热议,“只要9万美元”说得好像很便宜的样子,对工薪阶层来说依然是一笔不菲的支出。

有趣的是,这轮降价恰逢特斯拉最近更新了Model S和Model X,为车型配备了全新的Hardware 4和 Autopilot自动辅助驾驶传感器套件,车辆尾部也有变化。特斯拉发起第二波美国价格战!

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