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4月20日，#工作人员回应宝马mini被指被区别对待#的话题登上热搜，随后宝马mini发表道歉。和腾越一起来了解一下只给外国人吃的冰淇淋吧。com边肖。宝马mini道歉。
冰淇淋只给外国人吃？宝马mini道歉
20日，#宝马mini#和#工作人员回应宝马mini被指歧视#，#宝马Luneurs冰淇淋#等相关话题标签冲上微博热搜。事件起因于网上流传的一段视频，视频显示上海车展宝马MINI展台的一名工作人员拒绝向来自中国的参观者分发冰淇淋。
20日，@MINI中国发布微博道歉！
网上流传的相关视频显示，上海车展宝马MINI展台，工作人员拒绝向中国参观者发放冰淇淋，但外国参观者询问时，不仅给了他们冰淇淋，还教他们怎么吃。
看到这一幕，很多网友立刻“坐不住了”，也有网友表示不满。"为什么中国人和外国人对待小冰淇淋的态度不同？"
20日下午，@MINI中国发微博致歉，称“MINI发起的‘上海车展现场盛典——甜蜜的宠物’活动，本意是为参观展会的朋友送上一份甜蜜的礼物。因为我们内部管理的粗心和失职，大家都不高兴。我们对此表示诚挚的歉意！我们检讨自己，改善管理，加强内部培训，努力为每一位朋友提供良好的服务和体验。我再次真诚地向你道歉！”
那么，拒绝中国游客的冰淇淋是宝马MINI品牌提供的吗？
对此，中新财经向宝马MINI相关工作人员求证时，被告知视频中的冰淇淋品牌为Luneurs，在车展上向宝马MINI展台提供冰淇淋。
20日中午，中新财经致电上海Luneurs某门店，询问车展上的工作人员是否为该品牌员工时，对方并未正面回应。
随后，LUNURS官方微博发布声明称，今天我们注意到了一些关于LUNURS的视频、舆论和报道，我们感到非常抱歉，并在第一时间展开了调查。这里我们要澄清一个事实:
“Luneurs品牌在上海车展期间没有参与任何宝马Mini品牌活动的现场运营。我们是一家只提供冰淇淋产品的供应商。视频中出现的两名工作人员及其具体服务不是我们的责任，与品牌无关。”
据品牌微信微信官方账号介绍，“Luneurs是一家在上海成立的法式冰淇淋烘焙店，每天新鲜制作各类面包、时令甜品、冰淇淋。”其品牌小程序上销售的产品包括甜点、饮料、啤酒和葡萄酒。
天悦茶显示，Luneurs成立于2018年，是一家位于上海的法式烘焙店，每天提供正宗的法式面包、甜点、冰淇淋和新鲜出炉的午餐套餐。该品牌属于宋(亚洲)网络科技有限公司，注册于2015年，控制着上海电子商务有限公司、上海邦沃餐饮文化有限公司、上海餐饮文化有限公司等7家企业，上海电子商务有限公司注册资本1425.9万美元，最终受益人为KENNY SOUKSAMRANE。
宝马高管高呼我们的家在中国
宝马在上海车展前举办了“创造未来之夜”活动，展示了I数字情感交互概念车(Dee)全彩E Ink版、i7、i4、i3、iX3、iX1等电动车。
宝马高管在活动中表示，“今天中国的趋势将引领明天世界的方向”，“中国是未来”，“宝马的家在中国”，“如果它能在中国出类拔萃，它将在世界上发光”，“宝马对中国的信心和承诺从未动摇”。毫无疑问，这种取悦中国市场的尝试是基于商业逻辑。
去年，宝马获得了中国和全球市场的豪华车销量冠军。如果没有中国市场，宝马很难取得这样的成功。因此，宝马致力于在中国市场打造大厂风格和接地气的营销方式。网友对此也有不同看法。有人认为这是宝马强烈的求生欲。
BBA领导人齐聚上海车展:中国是未来
4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会(以下简称“2023上海车展”)在世人的瞩目中拉开帷幕。这是自2023年初以来的首次国际A级车展，也是疫情发生后上海举办的首次举世瞩目的重量级经贸活动。
今年的上海车展不仅吸引了上千家企业和100多款世界首发车亮相于此，还吸引了众多大型跨国汽车公司的全球董事会主席和全球CEO亲临现场。
4月18日，宝马集团董事长戚普策在上海车展期间表示，“中国是未来”。他介绍，自2013年以来，宝马在全球交付了超过50万辆纯电动汽车。去年在中国市场，纯电动宝马车型的销量几乎翻了一番。预计今年纯电动汽车将占集团全球销量的15%，到2030年将占集团全球销量的一半以上。
车展开幕前17日，宝马大中华区总裁兼首席执行官高乐在宝马“畅想未来之夜”开幕式上用中文致辞，足见其对中国市场的重视。高乐反复强调宝马的“家在中国”，甚至表示宝马集团近一半的董事会成员都来到了活动现场。
在今年的车展上，宝马集团旗下的宝马、MINI、Motorrad、劳斯莱斯四个品牌都出现在电动阵容中。其中三款宝马电动车型为全球首发，包括创新型纯电动宝马i7 M70L、插电式混合动力宝马XM Label Red限量版和国产创新型纯电动宝马iX1。此外，插电式混合动力新宝马M760Le和纯电动劳斯莱斯夏平在中国上市。
中国市场和上海车展的重要性，从外企高管到达中国的时间就可见一斑。
奔驰首席执行官Ola Kllenius早早来到中国。据微博消息，4月12日，工业和信息化部部长金壮龙在京会见了奔驰集团董事局主席康一行，就奔驰集团在华业务发展、L3自动驾驶等先进技术的应用和支持等问题交换了意见康表示，梅赛德斯-奔驰集团愿意继续增加在中国的投资，深化与中国商业伙伴在RD生产和采购方面的合作。
康宋林在上海车展期间提到，“中国是梅赛德斯-奔驰最大的市场，也是梅赛德斯-迈巴赫品牌最重要的市场之一。”在接受彭博电视台采访时，他还表示，该公司计划今年将电动汽车的全球销量翻一番。康表示，中国是一个竞争激烈的市场，新兴的汽车制造商不容小觑。
本次车展，奔驰带来了27款重磅车型阵容，包括1款全球首发、5款中国首发和7款中国上市车型，包括全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电动SUV和全新国产EQE纯电动SUV。
在本次上海车展中，BBA(奔驰、宝马、奥迪)三大主流豪华车企的全球负责人都没有缺席，奥迪汽车有限公司管理委员会主席杜思曼也现身上海车展。他表示，“奥迪正在中国积极推进业务转型，充分满足中国客户的独特需求是其战略的核心。为此，我们正在通过新的奥迪中国RD中心和奥迪在长春的首个纯电动汽车生产基地，继续加强我们在RD的实力和产能。”
奥迪中国区总裁温泽月表示，“奥迪对在华业务的发展制定了明确的规划。我们的目标是重塑品牌在中国的电动出行。”
据悉，奥迪与中国一汽和SAIC携新能源汽车阵容亮相2023上海车展。在今年的车展上，基于MEB纯电动平台的奥迪Q4 e-tron和奥迪Q5 e-tron正式向公众亮相。此外，基于PPE平台的奥迪urbansphere概念车也亮相车展。
值得一提的是，在本届车展上，老牌车企纷纷“抛弃”燃油车，投入电动化的怀抱。大众也把电动车放在了C位。
4月17日，2023上海车展开幕前，大众品牌推出全球首款ID。该家族的最新成员——纯电动旗舰ID.7奥迪股份公司(audi ag)管理委员会主席奥伯穆(Obermu)出席了此次活动，这是他自去年8月执掌大众集团以来第三次访华，显示了中国市场的分量。
趁着车展，很多车企也加大了在中国的投入。
奥迪股份公司(Audi ag)在4月18日的上海车展上宣布，将投资约10亿欧元建立一个专注于智能网联电动汽车的研发、创新和采购中心，新公司将落户合肥。新公司(100%TechCo)将涵盖整车RD、零部件RD、采购等职能，新产品新技术开发周期将缩短30%左右；在产品开发初期，将整合当地供应商的先进技术，使汽车产品能够更快地响应中国客户的需求。
奥迪股份公司(中国)董事长兼首席执行官Bered表示，“100%TechCo的成立是奥迪股份公司实施‘中国在中国’战略的重要里程碑。通过密切联系RD和采购能力，并在开发初期引入本地供应商，我们将显著加快开发速度，加强与合资企业的合作效率，并优化盈利能力。”
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