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2023年4月17日，油价即将调整，车主朋友们都很好奇这次油价是涨还是跌。下面就和腾越一起了解一下2023年4月17日油价是涨是跌。com边肖。2023年4月17日油价会跌吗？
2023年4月17日油价会涨还是会跌
4月17日24时(即下周一0时)将迎来2023年第三次上涨。多家机构预测，此次调整将是年内最大涨幅，涨幅有望超过500元/吨。
本轮调价变化率呈现正波动。最近，石油输出国组织(石油输出国组织)的几个成员国宣布从5月份开始削减石油供应。沙特等产油国追加减产，俄罗斯此前的减产已推迟至12月，累计追加减产165万桶/日。受此影响，上周油价单日涨幅超过6%。与此同时，全球当地旅游业的复苏也推动了航空空行业对航油的需求。
据隆众测算，上调幅度约为520元/吨，相当于涨价，上调幅度约为0.41 -0.45元。
从零售来看，目前多地92号和95号汽油价格分别为7.40元/升和7.94元/升。本轮调整后，95号汽油将重回“8元”时代。私家车主可以提前计划加油。
据中国经济网记者了解，2023年国内成品油调价共有七轮，分别为两次上调、三次下调和两次搁浅调整。本轮调价后，2023年的调价格局将变为“三涨三跌两搁浅”。
2023年4月17日油价还会跌吗
3月中旬以来，国际油价持续反弹。截至4月13日收盘，美国WTI原油期货升至每桶83.09美元，创下今年最高收盘价纪录。原油价格的波动直接影响下游产业链，石油供应短缺的预期势必拉动包括润滑油在内的下游油品市场。事实上，润滑油企业近期已经开启了调价模式。专家分析，受油价上涨、成本上升、炼厂持续检修等多重因素影响，润滑油价格仍有进一步上调的必要。
各大润滑油企业纷纷提价
今年2月至4月初，国内外主要润滑油企业已完成一波涨价。中国石化润滑油公司从4月1日起上调长城润滑油销售价格，其中乘用车油销售价格上调幅度超过8%，商用车油销售价格上调400元/吨。嘉实多润滑油还决定从4月1日起调整乘用车渠道润滑油产品和主机厂润滑油产品价格，上调幅度为5%-10%。除了这两家头部润滑油公司，润滑油市场上的大部分品牌如壳牌、昆仑、SK、胜牌等都完成了调价，其中SK润滑油最高涨幅达20%。
迫使润滑油企业做出涨价决定的主要原因是油价上涨、成本上升和炼厂持续维护。
多重因素叠加迫使价格上涨
众所周知，润滑油和经济社会的“润滑剂”一样，渗透到社会生活和工业生产的方方面面。中国新冠肺炎疫情结束后，社会流动性全面恢复，从田间地头到生产车间，制造业进入快速复苏轨道，消费市场供需两旺，支撑了润滑油市场的巨大需求。
然而，在高需求支撑的背后，润滑油企业不得不面对供应紧张和生产成本上升带来的现实问题。
从3月份开始，基础油装置的维修进入高峰期，并将持续一段时间。据统计，3月份涉及检修的基础油厂产能达185万吨，影响产量7.66万吨；4月份，中海油惠州、茂名石化、信泰石化等装置仍在检修，国内基础油资源尤其是加氢基础油资源持续紧张，预计这种情况将持续到5月份。
在原料供应短缺无法有效缓解的情况下，基础油的生产成本远高于往年。今年一季度，基础油市场整体上行，呈现高起点、高调价频率的特点。最近基础油价格同比涨幅基本都在10%以上。更糟糕的是，最近，石油输出国组织(石油输出国组织)的几个成员国宣布从5月份开始削减石油供应。沙特等产油国追加减产，俄罗斯此前的减产已推迟至12月，累计追加减产165万桶/日。受此影响，国际油价近日大幅上涨，创三年多来新高。
在此背景下，各大基础油厂商价格也有所上涨。其中，全球最大的石油公司埃克森美孚(ExxonMobil)第二季度将基础油价格上调约7%；与此同时，华润石化、中国石化等国内企业也于近期宣布上调出厂价格，进一步引发了市场对润滑油价格上涨的预期。
作为佐证，4月17日国内油价将迎来今年第三次上涨。多家机构预测，此次调整将是年内最大涨幅，涨幅有望超过500元/吨。基于以上分析，业内普遍认为，年内基础油价格不仅会维持较高水平，而且有较大概率上涨空。基础油供应紧张，价格高企，无疑会推高润滑油终端价格。
值得注意的是，基础油价格上涨并不是决定润滑油成本上涨的唯一因素。去年以来，其他相关配件的价格成本也有所上升，如汇率、人工、包装、物流等生产经营成本。不断增加的生产经营成本导致润滑油全链条成本不断攀升。润滑油头部企业纷纷表示，通过优化操作，提高效率，试图减少对市场的冲击，但不足以消化不断上涨的成本。因此，为了保证产品质量、供应和服务，不得不提高润滑油产品的销售价格。各种因素叠加，促使润滑油企业在4月份完成了一波调价。
考虑到未来原油价格仍将维持高位，各种上涨的生产经营成本短期内无法消除，市场普遍认为4月初润滑油企业调价只是前奏，市场需求和产品价格的“双坚挺”将持续较长时间。
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