特斯拉人形机器人自己造自己评论区却翻车了

特斯拉人形机器人自己造自己评论区却翻车了

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3月1日,特斯拉召开了特斯拉投资者大会。会上,特斯拉展示了人形机器人擎天柱的视频。令人惊讶的是,特斯拉人形机器人可以自己制造。我们来看看特斯拉人形机器人用的技术,是自己做的。

特斯拉人形机器人自己造

当地时间3月1日,在特斯拉投资者大会上,马斯克表示,特斯拉汽车是轮子上的机器人,没有人也没有公司能在现实世界的AI上接近特斯拉的水平。

马斯克提到,“我们也非常擅长制造。Optimus可以通过整合我们现有的技术直接制造出来,无论是电气电子架构、电池组、电动机等。,用于汽车。组件和技术可以直接使用。当然还是有一部分,说明目前好像我们没有直接拥有。”

他说,人工智能在现实世界中的应用场景值得想象,未来我们会看到更多人形机器人的功能。他认为,人类与人形机器人的比例将超过1: 1,人形机器人的数量可能会超过人类。

特斯拉展示了一段关于人形机器人擎天柱的视频。与去年的视频相比,这个视频中的机器人似乎更加灵活,可以行走。马斯克承认AI日发布的擎天柱不好用,但情况会有所改善。

此外,与以往只有一个人形机器人不同,这段视频展示了多个人形机器人的工作过程。

特斯拉自动驾驶软件总监Ashok Elluswamy上台讨论全自动驾驶。他指出,自动驾驶实际上是可持续未来的重要组成部分。他还重申了马斯克在《秘密大计划》第二章中的观点,即其他通勤者可以使用未使用的汽车,汽车不应该闲置,自动驾驶将推动这一进程。

特斯拉强调,特斯拉的人工智能系统的开发方法与之前有很大不同,这使得该公司能够利用人工智能解决复杂的规划问题。他还指出,手动贴标是不够的,因此特斯拉正在采用自动贴标系统。

特斯拉人形机器人用的什么技术

自2021年8月马斯克预言特斯拉将制造机器人以来,商用人形机器人迅速成为燎原之势。2022年,不仅科技巨头小米、特斯拉的人形机器人相继亮相,设计了家电行业“天花板”的戴森也宣布,10年内将推出能做家务的人形机器人。

其中最火的特斯拉人形机器人“擎天柱”,原型一出现,名声就分成了两个等级。有人称赞它是多项技术进步的集大成者,也有人因其步履蹒跚而大失所望。本来他们预计特斯拉会有大动作。出乎意料的是,他们没有等来一个可以上大厅、下厨房的机器人,而是等来了一个动作笨拙缓慢的裸线原型...

在敏捷方面,落后者特斯拉擎天柱似乎远远落后于波士顿动力的人形机器人Atlas,后者早已可以做跑酷、360°后空翻等极限运动。

问题的关键在于机器人的“关节”。

人体的关节决定了做各种动作的灵活性,机器人的“关节”执行器也是如此。正是因为“关节”的设计方法不同,阿特拉斯和“擎天柱”才表现出不同的运动能力。虽然在灵敏度上逊色不少,但“擎天柱”的驱动设计凝聚了很多匠心,大大降低了功耗成本,堪称推动人形机器人商业化的标杆。

想让机器人做杂技?先把“人工关节”细化。

人形机器人有四个核心部件,分别是感知系统(对应五官)、控制系统(对应大脑)、执行机构(对应四肢)和驱动系统(对应关节组织)。

走路、蹲下、举手、抓握、提重物、爬楼梯...机器人的每一个动作都离不开驱动系统的支持,而驱动器是支撑机器人运动能力的关键部件,技术门槛和成本都很高。

这是一个“小而精”的技术地方。人体共有78个著名关节,其中使用频率高、负荷大的关节更容易发生磨损和病变。老年人动作不如年轻人敏捷,往往是因为关节的柔韧性和韧性受损。

同样,人形机器人能否高效、准确地做出各种动作,很大程度上取决于对肩、肘、腕、指、髋、膝、踝、腰椎等关节中执行器质量的控制。这就要求驱动器数量多,空之间空间小,重量轻,耐摔耐撞。毕竟,一旦“关节”出了问题,机器人就会“瘫痪”。

所以,动作精准敏捷的人形机器人的“关节”至少应该具备这些特征:

在数量上,自由度越多,动作就越复杂。自由度可以简单理解为使物体能够独立运动的数值。小米人形机器人“铁达”有21个自由度,特斯拉“擎天柱”更多,共有28个自由度。

从形态上看,体积越小,机器人外形越精致。据深安普伺服系统专业RD人员介绍,伺服驱动器在工业领域已经比较成熟,但投入人形机器人需要更小。突破这一点后,精度、控制性能、灵活性都不是大问题。

功能上,输出扭矩越大,承载能力越强。波士顿老Atlas的膝关节扭矩达到了890Nm,髋关节扭矩达到了840Nm。小米铁大髋关节主电机瞬时峰值扭矩可达300Nm。

在运动过程中,脚掌接触地面的冲击力是人体重量的数倍。所以人形机器人想要像人类一样瞬间启动和弹跳,很考验驱动系统的快速反应和能效。

为了让机器人快速移动,驱动器在提供大量输出功率的同时,需要保证它不会因为过热而被烧坏。驱动系统还应具有出色的冲击缓冲能力,以保护驱动器免受猛烈冲击的损坏。

掌握抓的力度也很重要。比如让机器人去拿鸡蛋,握力太大,鸡蛋可能会被压碎;如果握力太小,鸡蛋就会掉到地上。因此,驱动系统需要与控制系统配合,仔细控制每个动作的重量。

一般来说,仿人机器人的驱动器必须具有体积小、重量轻、轴向尺寸短、功率密度高、能量利用效率高、精度可控、耐冲击等特性,并结合整个机器人结构和控制系统设计的优化,才能保证其关节动作的高效执行。这不仅是制约仿人机器人灵活性和自由度的关键,也是其批量生产和应用的重要门槛之一。

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